شاید در اولین نگاه به تصاویر جاسوسی منتشر شده از مگان RS مدل 2018 فکر کنید که این خودرو چیزی بیشتر از مگان جی تی نیست که در سال 2015 وارد بازار جهانی شد؛، اما در واقع شرکت رنو در حال تست فنی نسخه‌ی قدرتمندتری به نام مگان آر اس در جاده‌های برفی است. تاکنون اطلاعات زیادی در مورد خودروی جدید فرانسوی منتشر نشده و تنها تصاویری از آن در پوشش استتاری دیده شده است.
پیش‌بینی می‌شود که تولید خودروی جدید مگان RS مدل 2018 از ماه سپتامبر 2017 آغاز شود و شاید شاهد رونمایی آن در نمایشگاه خودروی فرانکفورت باشیم. همچنین احتمال عرضه‌ی محصول جدید رنو در اواخر سال جاری میلادی یا اوایل سال 2018 وجود دارد.
یکی از مهم‌ترین سوال‌هایی که در مورد مگان RS مدل 2018 وجود دارد این است که خودروی جدید رنو، دیفرانسیل جلو است یا چهار چرخ محرک؟ در آخرین پروتوتایپی که توسط عکاسان شکار شده، نشانه‌ای از وجود سیستم چهار چرخ محرک وجود ندارد و با این حساب به احتمال زیاد مگان RS همچنان به صورت دیفرانسیل جلو عرضه خواهد شد.
پیشرانه مگان RS مدل 2018
طبق آخرین اخبار منتشر شده، این خودرو از پیشرانه 2 لیتری توربوی توسعه‌یافته‌ی رنو استفاده می‌کند. همچنین گفته می‌شود که این پیشرانه با موتور نسخه‌ی اسپورت شرکت آلپاین یکی است. قدرت 300 اسب بخاری تولید شده توسط این پیشرانه به وسیله گیربکس 6 سرعته دستی نیسان 370Z به اکسل جلو انتقال پیدا می‌کند و امکان سفارش گیربکس دوکلاچه اتوماتیک با سیستم لانچ کنترل نیز برای مشتریان وجود خواهد داشت.
مگان GT به صورت استاندارد با سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ عرضه می‌شود اما در مگان آر اس، این سیستم به صورت سفارشی در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت و خریداران می‌توانند در صورت عدم نیاز، آن را حذف کنند؛ در حالی که امکان حذف این سیستم در مگان جی تی وجود ندارد. علاوه بر آن گفته می‌شود تنظیمات اسپورت، کاپ و تروفی سیستم تعلیق نیز در این خودرو به کار می‌روند و دامپرهای تطبیق‌پذیر نیز به صورت سفارشی در دسترس قرار می‌گیرند.
به احتمال زیاد، مگان RS برای کسب رکورد سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو راهی پیست نوربرگ رینگ می‌شود. در حال حاضر این رکورد در اختیار فولکس واگن گلف GTI کلاب اسپورت S با زمان 7 دقیقه و 47 ثانیه و 19 صدم ثانیه قرار دارد.
