سدان کلاس متوسط هوندا خودرویی نیست که بخواهیم تصاویرش را به دیوار اتاق بچسبانیم اما این خودرو دهه هاست که توسط عامه مردم، خریداری می شود. امروزه، زمانه تغییر کرده و سلیقه مردم به سمت خودروهای شاسی بلند کشیده شده و سدان های خانوادگی، به کنار رفته اند. دقیقا مانند تویوتا و شورلت، هوندا نیز می داند که برای ترقیب مشتریان خود به خریدن سدان این کارخانه، نیاز است کمی جذابیت به این خودرو اضافه کند. شاید بپرسید که آن ها چگونه این کار را خواهند کرد؟ پاسخ، با عرضه کردن نسل دهم و کاملا جدید آکورد ۲۰۱۸ است. حال بیایید نگاهی اجمالی به پرچمدار سدان های هوندا بیندازیم. ظاهر این خودرو به کلی تغییر کرده است. طراحی سنتی کنار گذاشته شده و آکورد بعدی، راه مدل کوچکتر یعنی سیویک را طی خواهد کرد. با ظاهری مدرن و خشن. طراحی قسمت جلویی خودرو با استفاده از چراغ های جلو باریک، کاپوت عظیم کرومی و جلو پنجره خشن انجام شده است. این خودرو از یکی از بهترین پکیج های کیفیت ساخت و طراحی داخلی بهره می برد.
چگونه هوندا طراحی داخلی آکورد را تغییر می دهد؟ باری دیگر نگاهی به طراحی داخلی آخرین مدل سیویک می اندازیم. با استفاده از مواد بهتر، تکنولوژی های رفاهی بیشتر و افزودن گزینه های متعدد سرگرمی. استفاده از پلتفرم خودروهای دیگر بدان معناست که از موتور آن ها نیز استفاده شده است. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و قوی هوندا با یک موتور هیبریدی گازی – الکتریکی تکمیل شده است. گمان می رود برای نسخه قوی تر این خودرو، از موتور V6 و یا موتور حجیم تر ۲ لیتری سیویک Type R استفاده شود. در بسیاری از کشورها، این خودرو با گیربکس CVT و اتوماتیک ده سرعته عرضه خواهد شد. لازم به ذکر است که ممکن است مدلی با گیربکس ۶ سرعته دستی نیز در آمریکا شمالی عرضه شود. از سال ها پیش، این خودرو با تیوتا کمری، فورد فیوژن، نیسان آلتیما، هیوندا سوناتا، کیا اپتیما و مزدا ۶ رقابت داشته است. تمامی خودروهای نام برده شده، نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند اما میان آن‌ها، مزدا ۶ برای رانندگی خودرو مطلوب تری است.
