شرکت خودروسازی مرسدس در نمایشگاه خودروی پاریس 2016 از همکاری با AMG برای ساخت یک ابرخودرو خبر دادف بود. طبق شنیده‌ها قرار است در این خودرو از پیشرانه‌ی مخصوص تیم فرمول یک مرسدس AMG (قهرمان مسابقات جهانی فرمول یک) استفاده شود. اکنون و در جریان نمایشگاه خودروی دیترویت 2017، جزئیات جدیدی از ابرخودروی مرسدس AMG فاش شده است.
کمپانی مرسدس و AMG، ابرخودروی جدید خود را با عنوان پروژه یک (Project One) معرفی کرده‌اند. طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، این خودرو در اواخر سال جاری میلادی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت و به مناسبت پنجاهمین سال همکاری مرسدس بنز و AMG رسما رونمایی خواهد شد و برای عرضه در سال 2018 آماده می‌شود.
از سوی دیگر شرکت‌های استون مارتین و ردبول ریسینگ نیز قصد دارند با همکاری یکدیگر، رقیبی را برای ابرخودروی مرسدس AMG تولید کنند؛ به همین دلیل شرکت AMG هنوز جزئیات خیلی زیادی را از این خودرو منتشر نکرده است. با این وجود، مدیرعامل AMG یعنی توبیاس موئرس (Tobias Moers) در جریان نمایشگاه خودروی دیترویت 2017، از چند ویژگی جالب این ابرخودرو پرده برداشت.
توبیاس موئرس بیان کرد که این خودرو با کد Project One شناخته می‌شود و پیشرانه‌ی قدرتمند اتومبیل فرمول یک مرسدس AMG مدل 2015 با حداقل قدرت 1000 اسب بخار در آن به کار گرفته خواهد شد. به گفته‌ی مدیرعامل AMG، بزرگ‌ترین چالش برای استفاده از این پیشرانه، تغییر کارکرد آن برای دورهای پایین و تولید حداقل آلاینده در دورهای بالا بوده است.
خودروی فرمول یک مرسدس AMG از پیشرانه‌ی 6 سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ به همراه دو موتور الکتریکی و باتری لیتیوم یونی برخوردار است. یکی از موتورهای الکتریکی این اتومبیل به صورت مستقیم به چرخاندن چرخ‌های عقب خودرو کمک می‌کند و در زمان گرفتن ترمز نیز مشغول ذخیره‌ی انرژی می‌شود. موتور الکتریکی دوم هم با توربوشارژر پیشرانه‌ی اصلی هماهنگ شده و در چرخاندن پره‌های توربوشارژر کمک می‌کند. این موتور الکتریکی نیز با به کارگیری گازهای خروجی از اگزوز، انرژی را ذخیره می‌کند.
Project One همانند پورشه 918 اسپایدر از سیستم چهار چرخ محرک بهره خواهد برد. ابرخودروی مرسدس AMG در حالت تمام الکتریکی قادر است تنها 24 کیلومتر را طی کند که مسافت بسیار کوتاهی است. همچنین با توجه به تصاویر منتشر شده، تقریبا تمام قسمت‌های خودرو از فیبر کربن ساخته می‌شود و بنا بر ادعای سازندگان، بیشترین بازده را در میان تمام خودروهای تاریخ خواهد داشت. به گفته‌ی موئرس، این ابرخودرو از لحاظ آیرودینامیک، مصرف سوخت و نسبت قدرت به وزن، از بهترین و بهینه‌ترین خصوصیات برخوردار است.
پیش از این هم گفته شده بود که تنها 300 نمونه از ابرخودروی مرسدس AMG ساخته خواهد شد و تمامی اجزای آن نیز به صورت کامل توسط مرسدس و AMG ساخته می‌شود. شایعاتی مبنی بر همکاری مهندسان شرکت لوتوس در زمینه‌ی فرمان‌پذیری Project One شنیده می‌شد که این موضوع توسط توبیاس موئرس تکذیب شد. وی همچنین شایعه‌ی دیگری در خصوص انتخاب نام R50 برای این ابرخودرو را رد کرد.
طبق شایعات و پیش‌بینی‌ها، این ابرخودرو در سال 2018 با قیمت نجومی 2.5 میلیون دلار به فروش خواهد رسید. AMG با توسعه‌ی این خودرو، نه تنها قدرت خود را به رقبا نشان داده، بلکه می‌توان نشانه‌هایی از تغییر رویه‌ی این شرکت به سمت تولید پیشرانه‌های الکتریکی را مشاهده کرد. این طور به نظر می‌رسد که در آینده‌‌ی نزدیک، بیشتر محصولات این شرکت با پیشرانه‌های الکتریکی ساخته شود.
گجت نیوز
