احتمال حضور مجدد پژو در آمریکا
درچند روز اخیر خبرهایی پیرامون حضور مجدد پژو و آماده سازی خودروهای تولید شده خود مطابق با استانداردهای ایالات متحده انتشار پیدا کرده است و این امرنشانه آن خواهد بود که این برند فرانسوی پس از غیبتی حدودا ۲ دهه، که ازتوقف فروش محصولاتش درآمریکا می‌گذرد دوباره آماده ورود به بازاربزرگ خودرو این کشورخواهد شد.
اکنون پژو درحال آماده سازی محصولات بروز خود است تا همانند بازارهای اروپا و آفریقا بتواند دوباره درآمریکا شمالی نیز موفق ظاهرگردد. شاید برای شما سوال این گونه شگل گیرد که چرا پژو نتوانست بیش از ۲۰ سال درآمریکا حضور پیدا کند؟ جواب این سوال به دو بخش تقسیم بندی می‌شود دربخش نخست، بدلیل افت فروش محسوس و استقبال نشدن از محصولات اواخر دهه هشتاد و اوایل دهه نود میلادی پژو در بازار خودرو این کشور و در بخش دوم بدلیل رعایت نکردن بخشی از پارامتر ها و استاندارد های تولیدی سازمان نظارت جاده ای و تولیدات خودرو درآمریکا شامل پرداخت جریمه گردیده و موفق به ادامه حضور دراین کشور نشد.
اما درحال حاضر، پیرامون سخنان مدیرعامل پژو سیتروئن کارلوس تاواراس تیمی متشکل از چندین کارشناس فعال درحوزه کسب کار و حمل نقل در آمریکا مشغول پیشبرد اهداف این شرکت برای حضور مجدد در سال ۲۰۱۸ الی ۲۰۱۹ میلادی هستند و باید مشاهده کرد این شرکت چقدر می‌تواند به این استراتژی و پیش بینی های خود نزدیک شود. اما هنوز مشخص نشده است که کدامین یک از محصولات این خودروساز بزرگ در جاده های ایالات متحده تردد خواهد کرد، پیرامون این موضوع احتمال آن بسیار می‌رود که خودروهای اوپل و واکس‌هال بخشی از این برنامه فروش خواهند بود، که از زیرمجموع این کمپانی بزرگ فرانسوی محسوب می‌شوند و در برنامه عرضه این کمپانی برای سالیان آینده درصورت حضور مجدد قرار گرفته اند.
البته جنرال موتور که مالک پیشین این دو برند بوده است در قرارداد فروش خود برای اوپل و واکس‌هال به پژو، قانونی را ایجاد کرده که به موجب آن از رقابت مستقیم این خودروها، با محصولات جنرال موتور در چین، روسیه و آمریکا جلوگیری خواهد کرد. البته پژو با این رویکرد نیز برای ریسک نکردن و به خطر نیافتن حضور مجدد خود دراین بازار پرسود و بزرگ دست به شتاب وعجله نزده است و درحال گسترش بازارهای خود در آفریقا، آمریکای لاتین، هند و ایران است، تا بتواند اعتبار خود را هرچه بیشتر و بهترمجدد به مشتریان احتمالی خود در آمریکا ثابت کند. هم اکنون بزرگ ترین حوزه فعالیت هولدینگ PSA که شامل دو برند اصلی پژو و سیتروئن می‌شود قاره اروپا است که سالیانه بیش از ۲ میلیون دستگاه ازمحصولات خود را دراین بازارعرضه می‌کند و جز چهار خودروساز انبوه نیز درسطح بین المللی به شمار می‌آید.
